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通知公告

转载:国外安全教育 人车路和谐一体

发布日期:2014-09-20      作者:     编辑:李一冰     审核:     浏览:[]

丹麦:高度重视交通安全教育
    丹麦井然有序的道路交通以及他们对交通安全教育的高度重视,是交通事故下降的根本原因。
    在丹麦,当孩子2岁半时,即开始接受交通安全教育,并被邀请加入儿童交通俱乐部;6岁时,开始在学校接受交通安全教育;8岁时开始知道为实现交通安全目标所应该采取的行动、预防和减少交通事故的手段和措施。由于具有较高的国民素质和严厉的处罚措施,大家基本都能自觉遵守道路交通规则,道路上的车流井然有序,基本上没有抢占车道超车的现象,交通事故率也在车辆逐年增加的情况下持续下降。

    法国:五招降低事故发生率
    由于交通管理措施得力,法国交通事故率相对较低,每年交通事故死亡人数不足5000人。
    法国政府和交管部门降低交通事故率有“五大法宝”,即严格的驾照考试制度、良好的道路状况、完备的交通标志和交通信息提示、对酒后驾驶等违法行为的严厉惩处以及对提高汽车安全性能的重视。在法国考驾照,须通过交规考试和道路驾驶考试,交规学习通常需历时半年,考题涉及交规的每个细节和汽车机械常识。在法国,负责车检的是各私营车检中心,而非交管部门。车主根据具体车况,须定期将爱车送到车检中心做全面检查,检测人员认可车况后必须在有关单据上签字,检测过的车如在一定期限内因车况问题导致事故,检测人员将负法律责任。这一制度保证上路车辆都是“安全车”。

    美国:软硬件兼施
    美国号称“车轮上的国度”。从30多年前到今天,美国汽车保有量增长了3倍,而交通事故死亡率却下降至每年4万人。这一升一降,体现了美国交通安全管理的卓有成效。
    在软件方面,美国尤为重视向申领驾照者灌输安全和礼让意识。如果驾驶员从一开始就养成正确和良好的开车习惯,交通事故自然会相应减少。许多在美国开车的中国人都深有感触地说,要在美国顺利拿到驾照,并不需要有多高的车技,最重要的是严格按照交通规则行事,该停就停,该让就让,只要动作规范到位,便可过关。美国同样十分重视投资建设道路等硬件设施,交管部门在弯道、交叉道、学校、医院和贸易市场地段均设立减速地段,并设立限速灯、文字、音响等指示、警告信号。
 

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