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2021年12月5日上午，地科院2021级城市地下空间工程专业全体同学在朱大鹏、苏培东等老师的带领下来到成都廖家湾地铁站旁TOD基坑进行了本专业的第二次认识实习参观。

刚下车，就看到新都首个TOD——廖家湾TOD项目基坑。作为成都市官宣的首发14个TOD站点之一，将在年底亮相廖家湾TOD项目毗邻地铁5号线。项目片区定位为深入城区的重要轨道交通枢纽门户，是支撑中心城区动能转换的重要支点，是依托轨道交通崛起的新城市中心。（背景：廖家湾TOD南临毗河生态带通过地铁5号线连接南北，30分钟到达一环路经济圈，一站式通达市中心）

在本校老师的介绍下，同学们分批次进入基坑实地参观。工地上黄土裸露，路面凹凸不平，映入眼帘的是空旷的沉入地下数米的施工基坑和散布在工地四周的机械巨兽，工地上没有真正的路，只有沙砾和卵石混搭的坡地。带队老师给同学们介绍了在工地上负责工程项目的学长，学长详细讲解了具体施工困难和TOD工程未来的前景。

首先需要介绍的是工地上显眼的大型特种机械，有液压机、打桩机、大型装载机以及较为常见的挖掘机、推土机、卡车等机械。

介绍完机械的名称和大致的作用，学长开始较为专业地讲解自己的工作桩基施工和墙面维护。首先，学长带着我们来到打桩机旁，介绍现在建设的桩基础有两种类型：预制桩和灌注桩。廖家湾TOD项目采用的是灌注桩施工，因为灌注桩施工所需的取材更简单，施工条件也更方便，而且适用于粘土、软土、硬粘土、粉砂、粗砂，甚至在砂砾和卵石中也可应用，这种方案更能适应成都的土壤条件。

而后学长带我们环望基坑四周墙面和墙外环境。由于现TOD施工基坑周围不仅有地铁还有居民楼以及容易倒坍的松土草地，基坑四周的墙面因地制宜都做了不同的方案维护建设。这样不仅是为了保证施工条件，也是为了降低成本和保护环境，更兼顾了附近居民的感受。

在本次实习最后，同学们开始在工地自由参观，学长和老师们向同学们传授自己从业以来的工作经验：安全第一，质量第一，维护绿色环境第一，工期和价格应该在生命安全得到完全保障的情况下再大胆追求。同学们纷纷热烈鼓掌，本次实习圆满结束。

通过这次实习同学们简单了解了TOD项目的背景和意义，对TOD项目的未来充满了希望，同时也充分认识到了城市地下空间工程的难度和人性的温度，体会到了地空专业应当背负的责任和义务。（图文/唐嘉）

TOD成都全域布局图

打桩机图片

学长分享自己从业的经验和教训