青藏高原高速远程滑坡研究：从地质现象到动力学机理

报告题目：青藏高原高速远程滑坡研究：从地质现象到动力学机理

报 告 人：程谦恭  教授、博导

报告时间：6月30日  15:30 -17:00

报告地点：明志楼A536

报告人简介：

程谦恭，西南交通大学地球科学与工程学院地质工程系教授，博士生导师。任联合国教科文组织（UNESCO）“地质环境灾害与减灾”教席教授；国际工程地质与环境协会（IAEG）会员暨中国国家小组成员；国际地质灾害与减灾协会荣誉资深会士（ICGdR Honorary Fellow）；中国地质学会工程地质专业委员会委员；中国岩石力学与工程学会红层工程分会常务理事；教育部高等学校地质学类专业教学指导委员会委员，皇家永利地质学类专业教学指导委员会副主任委员。主持与主研国家自然科学基金川藏铁路重大专项项目，国家第二次青藏高原科考项目，国家自然科学基金重点项目、国际（地区）合作与交流项目等近90项科研工作。在国内外学术期刊和学术会议发表论文200余篇，SCI检索论文近100篇，出版科技专著6部；获省部级二、三等科技进步奖10项。

报告内容摘要：

青藏高原是地球圈层作用最活跃、内外动力耦合作用最强烈、全球气候变化最敏感、地质灾害活动最剧烈的地区，区内构造-气候-地质灾害协同演化过程显著，是国际上高速远程滑坡动力学机理研究的天然实验室。为探秘高速远程滑坡的超常运动特性，报告人研究团队一直致力于青藏高原及其邻区高速远程滑坡工程地质调查和动力学机理研究。基于前期研究成果，阐明了高速远程滑坡的术语由来及其基本特征，重点概述了研究团队在高速远程滑坡动力学研究领域的新发现、新认识、新观点，亦即：揭示高速远程滑坡体积效应呈现本质；提出高速远程滑坡是破碎流的新观点；提出自激振动悬浮减阻新机理；提出高速远程滑坡停积就位新模式等，这些学术贡献体现了从野外地质现象到科学理论建立的滑坡动力学研究范式。最后，分享青藏高原高速远程滑坡研究的心得感悟。

主办单位：土木工程与测绘学院

科学技术发展研究院