海上油田聚合物驱关键问题研究

发布日期：2015年12月17日作者：编辑：邱黎樟审核：点击：[]

项目负责人叶仲斌

成果简介

针对渤海高渗透非均质稠油油藏聚合物驱的关键问题，通过研究稠油油藏聚合物驱的作用方式，获得了海上稠油油藏早期注聚理论，并合成出了适合海上高渗透稠油油藏聚合物驱用的长效抗剪切聚合物驱油剂中试产品。主要成果和认识：

（1）在高渗透稠油油藏中，利用相对渗透率曲线确定了稠油油藏早期注聚的时机范围，早期注聚技术，不仅缩短了开发时间，同时获得了较好的驱替效果。随原油粘度的增加，其注聚时机越来越早，才能达到较好的聚合物驱效果；早期注入现场使用的聚合物溶液其适应原油粘度可达到200 mPa·s。

（2）高渗透非均质油藏中，具有疏水缔合结构聚合物的RRF是提高采收率的主要贡献，通过适度增加RRF（3-28），能够大幅度降低对溶液粘度的要求；在满足注入能力条件下，合理优化注入聚合物溶液的粘度，适度提高RRF提高聚合物溶液的流度控制能力RF =RRF×μ_eff =6×25=150，有效地提高了高渗透非均质稠油油藏的聚合物驱效果。

（3）合成出了长效抗剪切聚合物干粉30吨，溶液浓度1750mg/L时，粘度为46.2 mPa·s，经过 Waring搅拌器1档20s剪切后粘度为43.2mPa·s，保留率为93.5%，90天除氧老化后粘度保留率为80.3%；具有较好的抗剪切性和稳定性；在矿场试验中，30吨干粉聚合物注入顺利，获得了注聚的典型特征。

上一条：酸溶性屏蔽暂堵、加重体系及配套技术研究与应用下一条：低渗油藏真实岩心薄片的制作及微观驱替机理研究

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