供稿: 编辑: 审核: 发布:2016年09月11日 浏览:次 |
铁马挥戈,霸业应运而起;雄兵扬刃,六国面西而臣。中远船务公司考察之旅已然落下帷幕,然而,留给实践队员的思考,却从未停止。在深入的考察调研中,我们了解到,虽然我国重工业起步较晚,但是,拿中国造船业举例,其仍然取得了举世瞩目的成绩。中华民族的伟大复兴指日可待。
造船业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业。中国经济的迅速崛起, 极大地刺激了国内外航运和造船市场,由于航运市场长期低迷,造船业产能过剩情况短期内难以根本缓解。中船公司负责人表示,公司将积极响应国家的号召,紧随国际大趋势调整企业发展方向,在激烈的竞争中占据有利地位。
“大型船企在资金、技术、政策等各个方面都具有显著的优势,在行业低迷的背景下,这种优势进一步凸显。国内造船业产能过剩的问题一定程度上是行业的结构不合理造成的,2005年到2007年,全球造船业比较景气,国内造船企业一度多达数千家,很多中小造船厂纷纷上马,投机性色彩非常浓,当行业陷入周期性低谷的时候后果也就可想而知了。所以还是要通过兼并重组等手段进一步提升行业的集中度,清理过剩产能,提高抗风险能力。”中船集团一位人士如是说道。
针对宏观发展方向,业内人士指出,目前,中国船企造船方向亟须由散货船向LNG运输船、海洋工程等高端产业“转调”。国内船企的订单多以散货船和集装箱船为主,而高附加值的油轮、LNG运输船、海洋平台等多被韩日造船厂把持。相较于日韩,特别是韩国,国内造船业的产业集中度仍然有很大的提升空间。
科技就是力量,想拥有更多的话语权,就要不断前行。
图1 队员与公司负责人交流学习 |
图2 中船集团建造的船舶 |
文/王钰迪 图/高珩 战歌
责任编辑、陈双
石工院团委宣传部
扬帆远航暑期实践队